Derzeit gibt es ja ganz gute Schneeverhältnisse. Das lädt neben Ski- und snowboard-fahren auch zum Schlittenfahren ein. aber die dinger sind manchmal recht heimtückisch. Das kann sowohl für Reporter, die sich etwas blöd anstellen, als auch für Schlittenfahrer selbst ziemlich böse enden. Weh tat es in beiden Fällen!
Schaut selbst:
Der Albtraum eines jeden Skifahrers ist es wohl, in eine Lawine zu kommen. Es sterben leide rregelmäßig immer wieder Ski- und Snowboardfahrer in den rutschenden Schneemassen. Moderne Jacken und Anzüge verfügen zwar über Lawinenpieper. Allerdings ist es am sichersten, wenn man man möglichst weit oben auf der Lawine ist und nicht von den Schneemassen tief begraben wird. Ich habe eine Seite im Netz entdeckt, die eine Art Rucksack anbietet, aus dem sich bei einer Lawine eine Art großer Luftgefülter geflügelter Airbag aufpustet.Hier geht es zu diesem Anti-Lawinen-Airbag-System. Einen Preis konnte ich leide rauf de rSeite selbst nicht entdecken. Der Normale Pistenskifahrer wird wohl auch nicht die ganze Zeit mit einem Rucksack auf dem Rücken herumgurken wollen. Man sollte auch betonen, dass trotz des Systems schon menschen bei Lawinenunglücken gestorben sind. Doch wirbt das Unternehmen damit, dass die Überlebenschancen mit dme System deutlich höher sind.
Der ADAc weist darauf hin, dass in Österreich und der Schweiz am 31. Januar 2009 die alten Vignetten ablaufen. Wer also indie schweiz ode rnach Österreich in den Winterurlaub fährt, der sollte darauf achten, eien gültige Plakette dabei zu haben. Wird man ohne sogenannte s”Pickerl” erwischt, kann das bis zu 3000 Euro kosten. Wer es vergisst und in Österreich erwischt wird, sollte schnell vor Ort 120 Euro bezahlen können, um straffrei zu bleiben. In de rSchweiz sind 65 Euro fällig. Auch kein wirkliches Schnäppchen. Zumal strenge Kontrollen angekündigt wurden. Also ich würde lieber auf Nummer sicher gehen und die Vignette kaufen.
Denkt dran, dass ihr die Vignette bereits vor der Grenze an Tankstellen oder beim ADAC kaufen könnt. Das kann man also auch schon bei einer Pinkelpause erledigen und muss dann nicht noch einmal anhalten.
Bei Focus Online werden angeblich Traumabfahrten vorgestellt. Ich kenne nicht Alle, der Abfahrten, aber ich glaube es handelt sich eher um Alptraum-Abfahrten. Mir kommt es so vor, als wurden vor allen dingen besonders steile Pisten ausgewählt und weniger Pisten, die man als besonders schön einstufen kann. Wobei das ja eigentlich jeder kennt, der Ski fährt oder snowboarded, dass man sich ja selbst im Skiurlaub mit Freunden selten einig ist, welches denn nun die schönste Piste des Skigebietes ist.
Geschmäcker sind halt verschieden.
Es gibt derzeit einen echten Grund, mal online in die Süddeutsche reinzuschauen. Der Grund ist ein Interview mit einem Snowboard Idol. Jeder, der schon mal auf dem Brett, welches die coole Schneewelt bewegt, stand, hat wohl den Namen Burton schon einmal gehört. Auch aktuell sind Snowboards mit dem Namen drauf sehr beliebt. Mittlerweile kann mann sich auch von Kopf bis fuß in Kleidung des Labels hüllen und man muss zugeben, auch das ist recht gelungen. es gibt deutlich uncoolere Sachen, die man tragen kann. Deshalb ist es eigentlich geradezu Pflicht, ein Interview mit burton himself in der Süddeutschen zu lesen. Hier ist das Interview mit Burton. Spannend ist, dass zuerst niemand seine Bretter verkaufen wollte. Also ich glaub, die Typen, die das damals abgelehnt haben, werden sich heute ziemlich ärgern, um es mal freundlich zu formulieren.
Hoffe, Euch gefällt das Interview genau so sehr, wie mir.
Ich habe gerade dieses Video entdeckt und frage mich nun, warum die Leute um alles in der Welt dann noch so Gas geben, wenn es dermaßen rutschig ist. Irgendwie sieht das auch nach Sommerreifen aus.
Hier ist das Video.
Das ist wohl eine der fiesesten Sachen, die einem beim Lift fahren passieren kann:
Mir sit folgende saufgefallen. dErzeit warnen staatliche behörden wieder vor dem betreten der eisflächen. Das hat siche rdurchaus sinn, da sich Leute immer wieder viel zu früh auf zugefrorene Gewässer wagen und dann wie zu erwarten einbrechen und im schlimmsten Fall sogar sterben.
allerdings fällt mir auf, dass selbst, wenn das Eis richtig dick zugefroren ist und man vermutlich sogar mit einem Auto drüber fahren könnte, die Behörden nicht die eisflächen zum Betreten freigeben. Wird nicht dadurch, dass imme rnur gewarnt, aber nie auch mal gesagt wird, wann man denn aufs Eis raufkann nicht so ein Eindruck geschaffen, dass es wurscht ist, ob die warnen oder nicht, da sie ohnehin immer nur warnen?
Also irgendwie finde ich es schon ganz schön erschreckend. In einer Zeitung laß ich einen Bericht, wo sie Menschen in Berlin zu dem sogenannten Wintereinbruch befragten. Zwei der fünf Befragten hatten keine Winterreifen auf ihren Fahrzeug. Eine fuhr mit Sommerreifen, einer mit sog. Allwetter-Reifen, die aber offensichtlich bei Schnee und Eis doch untauglich waren. Wie leichtsinnig muss man eigentlich sein, um im Winter mit Sommerreifen durch die Gegend zu gurken? Das dann auch noch per Zeitung samt Namen und bild zu verkünden ist dann wirklich nicht clever. anscheinend haben die Leute noch immer nicht mitbekommen, dass es nicht nur leichtsinnig ist, sondern auch gegen geltendes Recht verstößt. Wenn Jemandem, der mit Sommerreifen unterwegs ist, ein anderer Fahrer schuldhaft reinfährt, gibt es trotzdem dank der falschen Bereifung automatisch eine Mitschuld. Das wird dann doch sehr schnell deutlich teurer als ein Satz Winterreifen. die Sorglosigkeit ist schon erschreckend. Gleichzeitig wundert es mich auch, dass eine dünne Schneedecke so ein chaos anrichten kann. Es ist ja nun nicht so ungewöhnlich, dass es im Winter auch mal schneit. Oder rechnet man auf einmal dank angekündigter Klimakatastrophe nicht mehr mit Minusgraden in Deutschland? Manchmal kann ich da nur mit dem Kopf schütteln.
Ihr habt es wahrscheinlich alle bereits mitbekommen. Thüringens Ministerpräsident Althaus liegt im künstlichen Koma nach einem Skiunfall. Er scheint mit einer Frau zusammen geprallt zu sein, die bei dem Unfall leider gestorben ist. Ich will hier nicht über Schuld spekulieren, sondern die Frage stellen, ob es sinnvoll ist, eine Helmpflicht auf der Piste vorzuschreiben. Immerhin wird gesagt, dass Dieter Althaus nur wegen seines Helmes noch am Leben ist. Eine Helmpflicht wird ja schon seit längerem diskutiert.
Wie steht ihr dazu?